看完這站就是F1的暑假了, 三週沒F1可以看的日子會蠻寂寞的吧.
從排位賽就預告了這場比賽很可能會是McLaren揚威的一場, 雖然Michael Schumacher拿下桿位, 可是今年的法拉利實在有點悶頭, 說實在也不看好他能夠檔的住Montoya跟Kimi, 甚至後方來自Alonso的追擊, 反而是都排前排的McLaren兩人眾會很有機會, 尤其若Alonso被著名的路隊長Trulli擋住的話, 搞不好可以一舉追近車手跟車隊的積分.
一開賽Montoya就發揮了「前所未有」的超級團隊精神, 擋住旁邊清空一條路上讓輕油載的Kimi先保持好位置, 然後自己接著跟上, 很少見到McLaren有這麼漂亮的起跑策略, 讓開賽就拉出了紅盤.
起跑第一個彎時, Ralf Schumacher輕觸了一下Alonso, 讓Alonso的鼻翼折斷造成了Alonso整場比賽都籠罩在這個事故下, 更倒楣的David Coultard壓在斷掉的鼻翼上DNF, 30秒內和隊友Kelin一起說掰掰了. 但是DC大叔真不愧是賽場老經驗, 發揮了童子軍精神, 下車後還走到賽道上把碎片撿乾淨, 實在值得誇讚.
重油載的Montoya在輕油載的Shummy跟Kimi第一次進Pit後穩定的拿到了首位, 而且以他兩站制的策略, 幾乎穩當可以拿下這場, 結果McLaren魔咒再現: 傳動軸損壞退賽!! 媽的這是今年第幾次了? 賽車故障是不可避免沒錯, 但不要每次都是在領先時出這種事, 車迷們會心碎的啊.
接著剩下Kimi和Shummy的追逐戲上演, Kimi先利用了一次Splash & Dash靠著比較短的Pitstop把Shummy甩在後面, 接著用MP4-20的優異速度快速拉開距離, 而Shummy又因為BridgeStone輪胎的問題逐漸慢下來, 最後當然是由Kimi拿下10分, 和Alonso間的距離又追近了一些.
這一站大家懷念的Mika也現身在賽道, 一邊忙著幫Kimi加油, 一邊跟老友Shummy擁抱, 忙碌的很, 想到當年Mika 跟 Shummy又競爭又惺惺相惜的朋友感情, 真是傳為佳話.
放暑假了, Kimi好好休息, 追上Alonso吧!