有什麼比最後一圈縮缸的Mika還倒楣呢? 大概是最後一圈掛了右前懸吊的Kimi.
比賽時我正在工作, 一邊看電視轉播一邊不專心的寫著程式, 前半段雖然因為進Pit的圈數不同而讓Kimi有失去過首位, 但是一路上都是保持領先, 我也很放心的盡量多放點心思在工作上.
沒想到最後十圈時, Kimi一次到碎石堆散步, 一次壓上路緣, 讓我心頭狂跳: “該不會要出事了吧?”. 一邊拉回多一點心思回到轉播, 一邊祈禱自己在烏鴉嘴. 當導播把Cam轉到Kimi車頭時, 光是看那個變形跳動的右前輪, 還有Kimi努力要壓制的方向盤震動, 心理不安的陰影越來越強烈.
當時我正好想著, McLaren會不會考慮讓Kimi進去換胎, 換個第三或第四完賽, 拿些保險分呢? 正這樣想的時候, 已經剩下三圈了. 好吧, Kimi我支持你, 撐完這三圈, 要斷幾根懸吊都無妨了啦! 一邊擔心著一邊也看著後方Alonso一圈一秒的追擊中.
沒想到, 心碎的最後一圈, Kimi的右前懸吊果然比輪胎先撐不住, 斷裂, spin, 進碎石, Kimi雙手放開方向盤: 他的10分, McLaren的10分, 期待的第三冠, 跟著斷掉的懸吊桿一起飛走了.
很失望, 真的很失望. 跑了大半場的好比賽, 最後是這樣收場, 我這個McLaren迷真的很難接受, 只能寄望未來的12場, Kimi能夠多壓制Alonso些, 把車手冠軍留在McLaren, 為Kimi倒楣的冠軍同胞Mika扳回一些面子.
希望還像被安全鋼纜繫住的輪胎一般, 留在MP4-20, 留在McLaren, 留在Kimi身邊.